蓮花最貴的車型是Gt，價(jià)格在150萬(wàn)以內(nèi)，這款車型已經(jīng)停產(chǎn)差不多10年了。

蓮花汽車，也被稱為傳奇廠商蓮花，雖然在國(guó)內(nèi)知名度較低，但在跑車生產(chǎn)和賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展歷史上具有不可替代的作用和地位。

與其他豪華跑車品牌相比，蓮花汽車可能被人們所忽視，但它在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面卻有著卓越的貢獻(xiàn)。蓮花汽車發(fā)明了地面效應(yīng)機(jī)制、側(cè)箱冷卻機(jī)制、活動(dòng)性懸架、單體橫造底盤，并且是汽車空氣動(dòng)力學(xué)的開創(chuàng)者，同時(shí)也推動(dòng)了MR布局在F1的應(yīng)用。

總之，蓮花汽車雖然在國(guó)內(nèi)的知名度較低，但在跑車生產(chǎn)和賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展歷史上具有不可替代的作用和地位。蓮花最貴的車型是Gt，價(jià)格在150萬(wàn)以內(nèi)，這款車型已經(jīng)停產(chǎn)差不多10年了。