唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2922條)

唐老大的道奇是道奇挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。道奇挑戰(zhàn)者是由克萊斯勒推出的肌肉車(chē)類(lèi)型，（本來(lái)推出了普利茅斯鯰魚(yú)，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰(zhàn)者，后來(lái)普利茅斯鯰魚(yú)轉(zhuǎn)攻加拿大市場(chǎng)）。

克萊斯勒對(duì)由福特野馬引起的PONY CAR風(fēng)潮應(yīng)對(duì)很慢，一直到1970年他們才推出真正與野馬和科邁羅競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品道奇挑戰(zhàn)者，挑戰(zhàn)者的外形設(shè)計(jì)師是當(dāng)時(shí)道奇的主力肌肉車(chē)CHARGER的設(shè)計(jì)師CARL CAMERON，因此挑戰(zhàn)者的外形風(fēng)格與CHARGER非常相似，底盤(pán)方面，挑戰(zhàn)者也是直接沿用集團(tuán)內(nèi)另一款肌肉車(chē)普利茅斯BARRACUDA梭魚(yú)的底盤(pán)，以降低研發(fā)和制造成本。

道奇品牌與SRT全球營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人MIKE ACCAVITTI表示，全新的挑戰(zhàn)者SRT8，希望能夠在現(xiàn)代化的造車(chē)技術(shù)下，滿(mǎn)足所有力量型跑車(chē)愛(ài)好者的需求，除了優(yōu)異的動(dòng)力與操控表現(xiàn)，包括GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、KEYLESS GO免鑰匙系統(tǒng)、MYGIG車(chē)用信息系統(tǒng)，以及UCONNECT車(chē)用通訊系統(tǒng)等，都將帶來(lái)更為便利的用車(chē)環(huán)境。

道奇挑戰(zhàn)者是一款經(jīng)典的肌肉車(chē)，其外形風(fēng)格與道奇的主力肌肉車(chē)CHARGER非常相似，底盤(pán)方面，挑戰(zhàn)者直接沿用普利茅斯BARRACUDA梭魚(yú)的底盤(pán)，以降低研發(fā)和制造成本。全新的挑戰(zhàn)者SRT8在現(xiàn)代化的造車(chē)技術(shù)下，滿(mǎn)足所有力量型跑車(chē)愛(ài)好者的需求，包括GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、KEYLESS GO免鑰匙系統(tǒng)、MYGIG車(chē)用信息系統(tǒng)，以及UCONNECT車(chē)用通訊系統(tǒng)等，都將帶來(lái)更為便利的用車(chē)環(huán)境。