增程式混動(dòng)為何不受待見(jiàn)？技術(shù)門(mén)檻高、油耗不低、價(jià)格昂貴等原因

增程式混動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都備受冷落，其原因主要有以下幾個(gè)方面。首先，增程式混動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)門(mén)檻較高，因?yàn)槠鋭?dòng)力切換比較復(fù)雜，需要在原有的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)上增加一個(gè)燃油發(fā)電裝置，這會(huì)導(dǎo)致成本增加，售價(jià)也相應(yīng)提高。其次，增程式混動(dòng)汽車(chē)的油耗并不低，甚至比同級(jí)別的插電式混動(dòng)汽車(chē)還要高，這使得消費(fèi)者更傾向于選擇其他類型的新能源汽車(chē)。此外，增程式混動(dòng)汽車(chē)的發(fā)電效率不足，不能滿足車(chē)輛滿負(fù)荷的工作需求，這也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。最后，增程式混動(dòng)汽車(chē)的定位比較尷尬，既不能像純電動(dòng)汽車(chē)那樣在市區(qū)使用，也不能像插電式混動(dòng)汽車(chē)那樣在高速公路上行駛，這使得消費(fèi)者對(duì)其綜合產(chǎn)品力產(chǎn)生了質(zhì)疑?？傊龀淌交靹?dòng)汽車(chē)在技術(shù)和市場(chǎng)上的不足之處，使得其在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的銷(xiāo)量都不太理想。

增程式混動(dòng)汽車(chē)的工作原理是在純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)發(fā)電，以解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠的問(wèn)題。但是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小、運(yùn)行工況、控制策略等因素的不同，發(fā)電效率也會(huì)受到影響，這使得增程式混動(dòng)汽車(chē)在高速工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性并不理想。此外，增程式混動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格也較高，這使得消費(fèi)者更傾向于選擇其他類型的新能源汽車(chē)。因此，要想提高增程式混動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量，必須解決其技術(shù)門(mén)檻高、油耗不低、價(jià)格昂貴等問(wèn)題，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。