汽車減速器是汽車傳動系中的重要組成部分，主要起到降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的作用。它由一對或幾對減速齒輪副構(gòu)成，通過齒數(shù)少的齒輪帶動齒數(shù)多的齒輪來實(shí)現(xiàn)減速。不同類型的減速器有著不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用場景。常見的減速器結(jié)構(gòu)包括圓柱齒輪、弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪和蝸輪蝸桿等。

圓柱齒輪結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，常用于發(fā)動機(jī)橫置時的主減速器、輪邊減速或雙級主減速器中。弧齒錐齒輪傳動平穩(wěn)、噪聲小、承載能力大，但安裝精度高，適用于發(fā)動機(jī)縱置的場合。雙曲面齒輪的傳動特點(diǎn)與弧齒錐齒輪相似，但其主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直而不相交。蝸輪蝸桿工作平穩(wěn)可靠、無噪聲、輪廓尺寸小、質(zhì)量輕，但傳動效率低，適用于發(fā)動機(jī)縱置場合，應(yīng)用較少。