當(dāng)新能源汽車沒電了，若有備用電池，拆卸更換是可行之道。但若無備用電池、獨(dú)立發(fā)電機(jī)或太陽能供電，電動車便無備用電源可選，因電能皆來自電池。電池耗盡時，尋找充電之地、撥打救援電話、自行推車、腳蹬騎行或使用繩子拖動前車行駛等均為權(quán)宜之計(jì)。

然而，有些電動車確實(shí)設(shè)有備用電源：

1. 在座板下方，設(shè)有一按鈕開關(guān)。打開座板即可見到。備用電源自動投入裝置（BZT）可安裝于備用電源進(jìn)線開關(guān)、備用變壓器高壓側(cè)開關(guān)，或分流運(yùn)行的母線上。一旦供電線路發(fā)生故障，BZT將自動投入，確保供電可靠并縮短繼電保護(hù)時間。

2. 轉(zhuǎn)把上設(shè)有一控制備用電源的開關(guān)“ACS”。按下此按鈕，電池仍可驅(qū)動車輛行駛數(shù)公里。然此原理在于改變控制器的欠壓保護(hù)值，繼續(xù)利用電池電量。請盡量少用，以免電量耗盡損害電瓶。

使用電動車ACS備用電源后，務(wù)必靜放車輛半小時并關(guān)閉ACS開關(guān)后再進(jìn)行充電。