等紅綠燈時掛n擋和p擋的區(qū)別：

1、掛D擋，踩剎車，曾夢想D擋走天涯，看一看世界的繁華。很多車主在等待紅綠燈的時候，習慣掛D擋，踩剎車。在等待時間較短的時候這種方法是可行的，因為這樣能夠快速啟動，同時也消耗不了多少燃油。但是長時間的等待紅綠燈就加大發(fā)動機以及變速箱的負荷，同時也增加了不少油耗；

2、掛P擋，一個P擋，鎖定一些。車主覺得這樣做最保險，而且還省力氣，不用踩剎車。當車輛掛上P擋之后，鎖止片就會卡進變速箱齒輪，處于機械鎖死狀態(tài)。此時如果發(fā)生追尾，變速箱就會受到損傷，嚴重的撞擊還會直接使齒輪斷裂。所以掛P擋還是不可取的；

3、掛N擋，拉手剎，N擋中斷發(fā)動機與變速箱的動力聯(lián)系，變速箱里的液力變矩器的被動輪也是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時候就不會增加發(fā)動機相連的主動輪的阻力，噴油也會減少，相對來說省油。此時要防止溜車，必須踩剎車或者拉手剎；

4、熄火，拉手剎，短時間的等待沒有必要關(guān)閉發(fā)動機，因為再次啟動消耗的燃油反而更多。當然，如果遇到長時間的塞車情況，將發(fā)動機熄火還是理智之選。