卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

超級混動汽車有：卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、比亞迪唐DM、WEYP8、豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV、本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳混動、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動、邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動、吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、起亞極睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

卡羅拉雙擎(2022款雙擎1.8LE-CVT先鋒版)：采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，憑借“高一級別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級車價(jià)格帶(次時(shí)代先進(jìn)技術(shù)卻是A級車價(jià)格)，個(gè)性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感(極具個(gè)性但是市場主流設(shè)計(jì))，高效的混合動力技術(shù)確保出色的動力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。

比亞迪唐DM(2022款DM-p215KM四驅(qū)尊貴型)：是現(xiàn)款1.5T發(fā)動機(jī)+160kW前置電機(jī)的基礎(chǔ)上，增加200kW后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，并使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，0-100km/h加速時(shí)間縮短至4.3秒，純電續(xù)航里程為215公里。

WEYP8(2018款2.0T尊貴型)：搭載了由一臺2.0T發(fā)動機(jī)與兩個(gè)電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率為250kW，匹配6速雙離合變速箱，Pi4VV7c家用充電器1.6千瓦(220V)充滿電需要4個(gè)小時(shí)，其純電續(xù)航里程為50公里。此外，該車官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.5秒，綜合最大續(xù)航里程為660km，百公里綜合工況油耗為2.3L。

豐田普銳斯(2012款1.8L豪華先進(jìn)版)：是日本豐田汽車于1997年所推出世界上第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的混合動力車輛車款，隨后在2001年銷往全世界40多個(gè)國家和地區(qū)，其最大的市場是日本和北美。

寶馬5系PHEV(2022款改款535LeM運(yùn)動套裝)：車內(nèi)細(xì)節(jié)處增添了一些淡藍(lán)色元素來