什么是速比
汽車傳動比(transmitting ratio of tnotor)又稱速比。是指汽車傳動系中變速裝置前后兩傳動機構轉(zhuǎn)速的比值。汽車傳動系的傳動比有兩類,即主傳動器的速比及變速器的速比。
傳動比是機構中兩轉(zhuǎn)動構件角速度的比值,也稱速比。構件a和構件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分別為構件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分別為構件a和b的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)。
理論上對于大多數(shù)漸開線齒廓正確的齒輪傳動,瞬時傳動比是不變的;對于鏈傳動和摩擦輪傳動,瞬時傳動比是變化的。對于嚙合傳動,傳動比可用a和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示,i=Zb/Za;對于摩擦傳動,傳動比可用a和b輪的直徑Da和Db表示,i=Db/Da。
傳動比定義為主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比。在汽車上,總傳動比等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速/驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速,也等于驅(qū)動輪扭矩/發(fā)動機扭矩,更等于變速箱傳動比*主減速器傳動比(俗稱終傳比)。
功率,單位時間的做功值。汽車發(fā)動機功率等于發(fā)動機扭矩*發(fā)動機轉(zhuǎn)速/9550,根據(jù)上述傳動比的變換,亦可以等于驅(qū)動輪扭矩*驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速。
扭矩,物理學解說為力矩,等于力*力臂(由于力與加速度成正比,所以扭矩與角加速度成正比),是一個衡量物體轉(zhuǎn)動角加速度大小的參數(shù)。
車速,即是汽車的行駛速度。轉(zhuǎn)速分兩種,一為發(fā)動機轉(zhuǎn)速,二為驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速。兩者之商為總傳動比,前提是驅(qū)動輪在附著良好的路面上行駛,無打滑或抱死現(xiàn)象。驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速與車速的換算關系為:車速=驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速*2π*驅(qū)動輪半徑/1000*60。
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