車胎溫度50度正常，干胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，干胎的保溫套總是保持在這個(gè)最佳范圍以內(nèi)；另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得濕胎變成一只舊的干胎，行駛速度輪胎在高速下行駛，生熱愈快，溫升愈高，受沖擊的力也增大，兩者成正比，因此，在高速和高溫下，胎面磨損較快，應(yīng)選擇合理的速度行駛。

天熱容易引起輪胎變形，抗拉力下降，而作為輪胎本身，氣壓出現(xiàn)不標(biāo)準(zhǔn)，或者是輪胎老化，性能減弱，這些情況都會導(dǎo)致汽車的突然爆胎，所以在出車前應(yīng)該適當(dāng)檢查車胎氣壓，從輪胎工作溫度與保留抗拉強(qiáng)度的關(guān)系可知，溫度由0℃上升到100℃時(shí)，輪胎材料的強(qiáng)度下降大約20％。當(dāng)溫度上升到110℃時(shí)，輪胎材料的抗拉強(qiáng)度迅速下降。

隨著溫度的升高，胎內(nèi)氣壓上升，使簾線的應(yīng)力增大，輪胎變軟，輪胎的強(qiáng)度大幅降低，在這種情況下，如果車輛高速行駛，輪胎內(nèi)部受過損傷的地方容易發(fā)生爆裂，造成嚴(yán)重的事故，所以在停車時(shí)，應(yīng)該盡量停放在陰涼處，讓輪胎降溫，因?yàn)檩喬鈮弘S溫度的變化而改變。