自行車齒速比一般是2：1到3：1之間，因?yàn)椴煌悇e車種齒速也不同，就是說(shuō)前鏈輪傳動(dòng)一圈，后飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2~3圈(輪圈是同步轉(zhuǎn)動(dòng)的)。

鑄齒大齒輪：

絕大多數(shù)的齒輪都是用銑床、滾床切削制成的。但在有些精度要求不高的機(jī)器上，往往采用鑄齒齒輪，因?yàn)殍T齒比銑齒和滾齒的耐磨性好，而且成本低。鑄齒大齒輪的形狀和鑄造工藝，如下圖所示，按照翻鑄數(shù)量的多少，可采用幾種不同的造型方法，現(xiàn)分別介紹如下。

擴(kuò)展資料：

大齒輪的安裝方式：大齒輪常制成兩瓣，用螺栓牢固聯(lián)接，以便于運(yùn)輸、安裝和更換。

大齒輪一般安裝在窯中或靠近窯尾。這是為了減小筒體的扭矩，減小筒體對(duì)傳動(dòng)裝置的熱作用，以及減小兩端粉塵的浸襲。大齒輪距輪帶的合適距離約3米，因靠近輪帶筒體不易彎曲，容易保證大小齒輪的正確嚙合，距離過(guò)小則不便于安裝和檢修。

大齒輪在筒體上的安裝方式有三種：切向與縱向彈簧板安裝，以及與筒體剛性連接。

自行車齒速比一般是2：1到3：1之間，因?yàn)椴煌悇e車種齒速也不同，就是說(shuō)前鏈輪傳動(dòng)一圈，后飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2~3圈(輪圈是同步轉(zhuǎn)動(dòng)的)。

可以用大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)計(jì)算一下。

假設(shè)大齒輪有m個(gè)齒，小齒輪有n個(gè)齒，則大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪轉(zhuǎn)m/n圈

其實(shí)簡(jiǎn)單明了的說(shuō)就是能帶動(dòng)多少圈就是大齒輪的周長(zhǎng)除以小齒輪的周長(zhǎng)