當(dāng)汽車(chē)處于直線(xiàn)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過(guò)的角度，稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程。

當(dāng)汽車(chē)處于直線(xiàn)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過(guò)的角度，稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)

自由行程

自由行程

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在駕駛汽車(chē)過(guò)程中，向左或向右打方向，不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤(pán)所能轉(zhuǎn)過(guò)的角度。

轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程對(duì)于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過(guò)度緊張等是有利的。但不宜過(guò)大，以免過(guò)分影響轉(zhuǎn)向靈敏性和產(chǎn)生轉(zhuǎn)向搖擺現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向盤(pán)從相應(yīng)于汽車(chē)直線(xiàn)行駛的中間位置向任何一個(gè)方向的自由行程不應(yīng)超過(guò)10°~15°，當(dāng)超過(guò)25°~30°時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。

轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大是由于轉(zhuǎn)向系各機(jī)件之間裝配不當(dāng)或機(jī)件的磨損所致如果轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向拉桿接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞,零件安裝或連接是否松動(dòng),如有不良,應(yīng)更換相應(yīng)零件。

轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大是由于轉(zhuǎn)向系各機(jī)件之間裝配不當(dāng)或機(jī)件的磨損所致如果轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)檢查

轉(zhuǎn)向拉桿

轉(zhuǎn)向拉桿

接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向器齒輪齒條是否磨損或損壞,零件安裝或連接是否松動(dòng),如有不良,應(yīng)更換相應(yīng)零件。