摩托車碟剎好。

因為碟剎相對鼓剎來說有著很多方面的優(yōu)點，這些優(yōu)點慢慢的讓摩托車制造廠商淘汰掉以前老舊的鼓剎，紛紛裝配現(xiàn)在比較好用的碟剎，有些定位稍微中高端一點的車型還會在碟剎上面配置ABS系統(tǒng)。

碟剎的優(yōu)點

1.散熱性好

剎車的過程是將車輛行駛中的動能慣性轉化為剎車系統(tǒng)上的熱能，所以每次剎車的過程都是伴隨著剎車系統(tǒng)的溫度升高，不管是碟剎還是鼓剎，在剎車的過程中都會變熱，從結構上來看的話，鼓剎的結構是相對封閉的，由剎車蹄塊在剎車鼓里面工作，而剎車鼓里面由于相對密閉，空氣不流通，所以散熱性能不太好。

2.制動效果強

摩托車的鼓剎基本上都是拉線式的結構，或者是由機械結構施壓給剎車蹄塊，從而進行制動；而碟剎基本上都是液壓結構，由剎車上泵和下泵構成，連接上下泵的是剎車油管，制動力從上泵進行施壓，經(jīng)過剎車油管作用到下泵，從而完成制動。

3.不容易受到雜物干擾

前面講到了鼓剎的結構是相對封閉的，所以剎車蹄塊磨損出來的碎屑或者是外界進到里面的細沙和灰塵不容易散發(fā)出來；而碟剎的結構是敞開式的，除了可以有更好的散熱性能以外，還可以讓剎車磨損出來的碎屑可以被空氣沖刷掉，這樣的話就可以保持剎車系統(tǒng)的干凈，不容易被雜物所干擾。