甲殼蟲汽車屬于跑車嗎
大眾汽車甲殼蟲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是轎跑車。
甲殼蟲汽車是1934年美國(guó)的克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流牌小客車,首先采用了流線型的車身外形。1936年福特公司在“氣流”的基礎(chǔ)上,研制成功林肯和風(fēng)牌流線型小客車。此車散熱器罩很精練,頗具動(dòng)感,俯視整個(gè)車身呈紡錘形,很有特色。流線型車身的大量生產(chǎn)從德國(guó)“大眾”開始。
你好大眾汽車甲殼蟲是定位于緊湊型的轎車哦。
大眾甲殼蟲的外形總是讓人過目不忘,獨(dú)一無二的個(gè)性又讓它立于時(shí)代的潮流,這個(gè)可愛獨(dú)特的造型備受廣大女生的關(guān)注。甲殼蟲內(nèi)飾做工精美,嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致,設(shè)計(jì)人性化,使得該車更典雅尊(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)貴,抓地力突出,高速過彎時(shí)穩(wěn)定性高,扎實(shí)的底盤帶來了舒適的駕駛感受,油耗偏高,大部分車主都反映油耗在10到11個(gè)之間。
不得不承認(rèn)的是甲殼蟲在家轎方面起到的是里程碑的作用。
甲殼蟲說:“我倒是想跑來著,可惜太胖跑步起來?!?
呵呵開個(gè)玩笑,其實(shí)甲殼蟲雖然看上去有點(diǎn)胖吧,不過很輕,后排基本只能坐小孩和放東西。裝了1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的話你還是可以當(dāng)跑車來用的。
不過就是價(jià)格有點(diǎn)貴,最近馬路上很久沒見到了,而且一般都是mm開
轎車
奢侈品,花瓶車~
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