電動車能發(fā)物流，現(xiàn)在的大部分物流公司都可以托運(yùn)電動車，如順豐物流、德邦物流、京東物流、安能物流等。但有一點(diǎn)是需要注意的，根據(jù)相關(guān)的《禁止寄遞物品管理規(guī)定》和《禁止寄遞物品指導(dǎo)目錄》，電動車的電池在部分物流公司業(yè)務(wù)中是不能進(jìn)行托運(yùn)的。用戶可通過物流公司的線上渠道進(jìn)行詢問了解是否可以托運(yùn)電動車電池。

正常情況下，電動車與電池是分離進(jìn)行單獨(dú)托運(yùn)的，也是大部分物流公司的規(guī)定。電動車選擇物流公司進(jìn)行托運(yùn)時，可以通過相關(guān)物流公司的聯(lián)系信息預(yù)約其上門取貨，或者用戶將電動車送往物流公司線下網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行托運(yùn)也是可以的。電動車進(jìn)行托運(yùn)時，部分物流公司對電動車的保護(hù)包裝時比較好的，雖然一般的快遞公司也可以郵寄不帶有電池的電動車，但其包裝方面則可能做得不如物流公司好。

還有就是物流公司拖運(yùn)電動車的費(fèi)用是比快遞要高的，即使能對電動車電池進(jìn)行托運(yùn)，也需要確保電池的安全性在可控范圍之內(nèi)，對于存在缺陷或損壞的電池也是不提供運(yùn)輸?shù)?。電動車選擇發(fā)物流則相對穩(wěn)妥一些，畢竟是屬于大物件且價值也比較大，在運(yùn)輸途中導(dǎo)致?lián)p壞也是不太好的，當(dāng)然這也只是建議，電動車是能發(fā)物流的，至于選擇何種方式運(yùn)輸電動車，全憑用戶個人意愿。