機油一桶沒加完剩下要嗎
汽車保養(yǎng)所需要的機油大都不是整數,有極少數車型是整數,加4升或者5升機油剛剛好,不多也不少。大部分車都是3.7升、3.8升、4.5升等等,一大桶機油是4升,一小桶是1升。有的車一大桶加不完,有的車一大桶和一小桶,小桶加不完,無論如何都要剩下一點。不要了很可惜,也是一種浪費,帶走又一時半會兒攢不夠,怕過保質期。那么剩下的機油是否可以帶走攢起來,下次使用呢?
是完全可以的,帶走保存好了下次再用,但要保證每次用的機油是相同的,不同品牌不同型號的機油盡量不要混加,適合一直去4S店保養(yǎng)或者保養(yǎng)地點固定的車主。實際中很少有人會把剩機油帶走,一般保養(yǎng)完了后直接開車走人,剩機油和舊件都留在修理廠。帶走機油大多嫌麻煩,并且還要一直放在后備箱占空間,主要是需要很久才能攢夠一次保養(yǎng)的油量,等攢夠了也已經過了保質期,很多人都是這么想的。
保質期問題的確是需要注意的,未開封的機油保質期比較長,一般是三到五年。但開了封之后的保質期依照保存方法不同而不同,保存好了甚至也可以達到三五年。機油開封變質其實主要是密封不嚴所致,機油中的一些化學成分會與空氣中的水發(fā)生反應,最終導致機油變質失效。所以剩余機油的保存是關鍵,先用保鮮膜把瓶口封好,再擰上瓶蓋就不會有問題了,也很簡單。最好拿回家放在陰涼干燥處,用的時候再拿回車里。不要一直放在后備箱中,因為需存放的時間很長,機油在后備箱中隨著車的顛簸會一直晃動,能加速變質。
即使每次保養(yǎng)剩下0.5升,也要八次才能攢夠4升,如果車開的很少,保養(yǎng)頻率很低,需要好幾年才能攢夠4升。所以使用剩余機油也有技巧,第二次保養(yǎng)先把第一次保養(yǎng)剩余的機油加上,再加新機油,這樣剩余的機油全部是新的,往后一次類推,這樣每次保養(yǎng)剩余的都是新機油,能夠避免存放時間過長,大大減小機油變質的風險。
機油是否變質一般通過聞氣味和看顏色的方法大體能夠確定,不過需要有一定的經驗,車主個人很難判斷,接觸機油比較多的經驗豐富的維修工才能判斷。氣味比較難聞,或者有一股酸味說明機油變質了,顏色變暗了也基本能說明變質。顏色的比較要與同型號機油相比,不同型號機油顏色和亮度不太相同。能夠每次保養(yǎng)都先用掉上次剩的機油,不需要判斷機油是否變質,因為半年就要保養(yǎng)一次,即使保存不那么好也不會變質,畢竟時間短。
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