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asr和esp是不是一個(gè)控制邏輯

2024-12-07 13:06:05 作者:資訊小編

一、性質(zhì)不同

1、ASR:是牽引力控制系統(tǒng)。

2、ESP:是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

二、作用不同

1、ASR作用:

(1)不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,而且能夠提高加速性,提高爬坡能力。

(2)依靠電子傳感器探測到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征),就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào),調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪,從而使車輪不再打滑。

2、ESP作用:

(1)調(diào)整制動(dòng)力分配,以防后輪先抱死。一般來說,只有當(dāng)模塊硬件發(fā)生故障時(shí),它才會(huì)發(fā)生故障。

(2)為了防止車輪抱死,計(jì)算并控制車輛滑移率接近峰值附著系數(shù),屬于被動(dòng)安全控制。

(3)牽引力控制系統(tǒng),作用工況通常為低附路面車輛,并驅(qū)動(dòng)車輪滑動(dòng)。TCS要求發(fā)動(dòng)機(jī)減小扭矩,輕微制動(dòng),使車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

(4)車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),主要通過主動(dòng)給單個(gè)車輪加壓來糾正車輪轉(zhuǎn)向不足和過度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓,即在不施加制動(dòng)踏板力的情況下對制動(dòng)管路施加壓力。

擴(kuò)展資料:

ESP的執(zhí)行器是4個(gè)車輪的剎車系統(tǒng),和沒有ESP的車不同的是,配備電子穩(wěn)定程序的制動(dòng)系統(tǒng)具有壓力累積功能。電除塵器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個(gè)單獨(dú)制動(dòng)車輪的制動(dòng)系統(tǒng)。與無靜電除塵器的車輛不同,裝有靜電除塵器的車輛的制動(dòng)系統(tǒng)具有蓄壓功能。

簡單地說,累積壓力是指計(jì)算機(jī)在駕駛員不踩剎車的情況下,能將車輪的制動(dòng)管壓向駕駛員,并分別對每個(gè)車輪施加精確的制動(dòng)力,使車輛平穩(wěn)運(yùn)行。另外ESP還能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和干預(yù)變速器的擋位。

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