防凍液也會(huì)因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)蒸發(fā)而減少。機(jī)油增多的其他原因有：空氣濾芯堵塞；噴油嘴霧化不良；供油時(shí)間不準(zhǔn)確；氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；氣缸磨損，缸壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低等。以上分析供參考。建議送廠排查解決。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油多了水少了的原因如下：冷凝水：在機(jī)油系統(tǒng)中，由于溫度變化以及冷卻水和機(jī)油的接觸，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些少量的冷凝水。這是正常的現(xiàn)象，尤其在低溫環(huán)境下更常見(jiàn)。這些少量的冷凝水會(huì)通過(guò)引擎正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫將其蒸發(fā)掉。

還有防凍液也是一樣。但是這兩個(gè)東西的話防凍液只要顏色一樣就沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)上現(xiàn)在都有防凍液的儲(chǔ)液罐，上面有明顯的標(biāo)線，低于下限不是很多都不用添加，要添加的話也不要超過(guò)上限，不然就浪費(fèi)掉了。

溫度過(guò)高機(jī)件因受高溫影響使膨脹量加大，造成相互運(yùn)動(dòng)機(jī)件間配合間隙減小，妨礙機(jī)件的正常運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至造成運(yùn)動(dòng)件卡死。

如果是冷卻液進(jìn)油底殼，運(yùn)行后機(jī)油就會(huì)乳化，顏色會(huì)變成乳白色的。如果是柴油進(jìn)入油底殼，那么運(yùn)行后機(jī)油就會(huì)變的很?。ê芟。┻€有點(diǎn)柴油的味道，顏色會(huì)變得清澈。希望有用。