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寶馬x3對(duì)比途昂x的區(qū)別

2024-11-18 20:56:06 作者:資訊小編

寶馬X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是元中型suv途昂X查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款中大型跨界suv。這兩款車(chē)的等級(jí)不同,外觀設(shè)計(jì)不同,車(chē)身尺寸不同,使用的動(dòng)力總成也是不同的。途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)x使用的動(dòng)力總成與途昂是相同的,這款車(chē)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

x3也使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

途昂X的長(zhǎng)寬高分別是4905毫米,1989毫米,1719毫米,軸距為2980毫米。

x3的長(zhǎng)寬高分別是4717毫米,1891毫米,1689毫米,軸距為2864毫米。

途昂X全系都使用了7速雙離合變速箱,寶馬x3全系都使用了來(lái)自采埃孚的8at變速箱。

8at變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比雙離合變速箱更好,并且采埃孚的8at變速箱換擋速度可以與雙離合變速箱媲美。

x3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿。

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