汽車(chē)熄火后是可以踩油門(mén)的，并且踩下油門(mén)踏板后汽車(chē)也不會(huì)有任何反應(yīng)。汽車(chē)的油門(mén)踏板是用來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的，節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，這個(gè)部件是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管上的。

在駕駛員踩下油門(mén)踏板后，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加。

傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量增加后會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后可以控制燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。

如果抬起油門(mén)踏板，那節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)變小，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量也會(huì)降低。

傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量降低后會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后會(huì)控制燃油噴射系統(tǒng)減少?lài)娪土浚@樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)降低。

大部分汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用電子節(jié)氣門(mén)，這種節(jié)氣門(mén)與油門(mén)踏板之間是沒(méi)有任何物理連接的。

所以在熄火后踩下油門(mén)踏板節(jié)氣門(mén)不會(huì)有任何反應(yīng)。

很多比較老的汽車(chē)會(huì)使用拉線節(jié)氣門(mén)，這種節(jié)氣門(mén)與油門(mén)踏板之間有一個(gè)鋼絲連接。

如果自己的汽車(chē)使用的是拉線節(jié)氣門(mén)，那在熄火后踩下油門(mén)踏板節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度也會(huì)變大。

以上就是車(chē)熄火了可以空踩油門(mén)嗎的最佳答案了，如果車(chē)熄火了可以空踩油門(mén)嗎這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！