公交車屬于大型客車，公交車是人們出行的重要交通工具，大部分城市都是有公交車的。大部分公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是后置的，并且大部分公交車也會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎所有的公交車都是后輪驅(qū)動(dòng)的。

公交車和貨車都會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是比較大的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式是不同的。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有火花塞的，在壓縮行程結(jié)束時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞會(huì)釋放電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出動(dòng)力了。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有火花塞的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃的。

在壓縮行程結(jié)束時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的可燃混合氣溫度和壓力都很高，此時(shí)可燃混合氣是可以自行燃燒的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種點(diǎn)火方式是因?yàn)椴裼团c汽油的性質(zhì)是不同的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是不如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高的，但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大很多。

并且，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性的，這不是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)省油，而是因?yàn)椴裼偷膬r(jià)格要比汽油便宜。

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