汽車上都是有空調(diào)系統(tǒng)的，空調(diào)是汽車上一個重要的舒適性配置，空調(diào)在夏季可以制冷，冬季可以制熱。

很多車友在夏季使用空調(diào)時，都會說打開空調(diào)后汽車的動力下降了一些，油耗也升高了。

如果你明白了汽車空調(diào)的工作原理，那這個問題就很好解答了。

汽車空調(diào)在制冷時需要按下ac按鍵，此時壓縮機離合器會結(jié)合，這樣發(fā)動機會帶動壓縮機運行。

壓縮機在運行時可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調(diào)出風口就可以吹出冷風了。

上述提到了，空調(diào)的壓縮機是需要發(fā)動機帶動的，這樣壓縮機會消耗一部分發(fā)動機的動力，所以就會導(dǎo)致油耗升高。

對于一些使用了小排量自然吸氣發(fā)動機的汽車來說，打開空調(diào)后是可以感覺到動力下降的。

如果是一些大排量動力比較強的發(fā)動機，那打開空調(diào)后是不會感受到動力下降的。

汽車空調(diào)的制熱原理是很簡單的，制熱時不需要使用壓縮機。

打開制熱功能后，發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風水箱，暖風水箱其實就是一個熱交換器。

高溫冷卻液經(jīng)過暖風水箱后，鼓風機吹來的風也會經(jīng)過暖風水箱，這樣空調(diào)出風口就能吹出暖風了。

其實使用暖風是不需要消耗發(fā)動機的動力的，但是使用不當也會導(dǎo)致發(fā)動機的油耗升高。

建議大家在剛啟動發(fā)動機時不要立即打開暖風，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機升溫速度變慢，這也是會導(dǎo)致發(fā)動機的油耗升高的。

汽車空調(diào)使用的制冷劑為r134a，這種制冷劑是需要定期更換的，建議大家按時更換制冷劑。

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