生活中，有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因是什么？下面一起說說相關(guān)內(nèi)容。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因？

當(dāng)計(jì)算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過儀表發(fā)出警告燈(黃色污染燈亮)，提醒車主去維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。

接下來，我們來看看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的分析:

故障現(xiàn)象:早上冷車啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后不穩(wěn)定，可能伴有熄火或污染燈。有時(shí)候熄火后，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，污染燈消失。有時(shí)重新啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常振動(dòng)，但污染燈亮起。

這種失敗的原理是:

1.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程就是熱能的反應(yīng)。

2.分析故障燈的具體原因。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，氣缸壁和發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部分都是冰冷的金屬部件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油器噴出的機(jī)油霧化進(jìn)入氣缸，霧化后的混合氣遇到冷的氣缸壁凝結(jié)在氣缸壁上，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁溫度很高，進(jìn)入缸內(nèi)的混合氣遇到沸騰壁就不會(huì)凝結(jié)汽化，高溫汽化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，說明缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，所以會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過程中，未完全燃燒的混合氣會(huì)通過排氣閥排出。此時(shí)，氧傳感器安裝在排氣管通道中。其功能是檢查排出廢氣中的氧氣含量?；旌蠚庠跉飧變?nèi)燃燒得越充分，含的氧氣就越少，反之，含的氧氣就越多。氧傳感器就是利用這種工作原理進(jìn)行檢測(cè)，并轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可以識(shí)別的電信號(hào)，發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)，經(jīng)過修正和計(jì)算后發(fā)送給點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。這些系統(tǒng)收到這些工作指令后，修正工作參數(shù)，完成點(diǎn)火和噴油。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了重新點(diǎn)火和燃燒的工作，所以重復(fù)進(jìn)行工作調(diào)整。

當(dāng)計(jì)算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過儀表發(fā)出警告燈(黃色污染燈亮)，提醒車主去維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。

導(dǎo)致污染燈亮的原因：

1.汽油質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在缸內(nèi)燃燒不完全，導(dǎo)致污染燈，還容易產(chǎn)生積碳。

2.進(jìn)氣口和活塞頂部積碳的存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良，造成燃燒不充分，污染燈光。

3.冷車啟動(dòng)時(shí)，尤其是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于溫度修正問題，電腦啟動(dòng)時(shí)污染燈會(huì)亮起，但只要溫度下降到一定溫度，沒有波動(dòng)，就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱，污染燈就會(huì)亮起。

5.積碳過多，點(diǎn)火困難，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈失效，導(dǎo)致點(diǎn)火不良，導(dǎo)致不完全燃燒產(chǎn)生污染光。這種現(xiàn)象有一個(gè)顯著特點(diǎn)，就是點(diǎn)火線圈故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總是劇烈抖動(dòng)。如果振動(dòng)不總是很劇烈，點(diǎn)火線圈基本上可以省去。

6.車輛太舊，機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，燃燒點(diǎn)火不好導(dǎo)致污染燈。

7.一些傳感器電腦板本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致污染燈。

8.其他原因等。,

造成污染燈的原因有很多，但前三個(gè)是最重要的。特別說明:污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)或輕微抖動(dòng)。這時(shí)候車主在使用的時(shí)候就不需要擔(dān)心了，可以正常使用，有時(shí)候也方便檢查或者保養(yǎng)。