路上有太多的妖魔鬼怪和馬路殺手。回過頭來看根本原因，可能是從我國的駕照應(yīng)試教育開始的。從科目一到科目四，照搬應(yīng)試教育，私企玩應(yīng)試教育一點都不手軟。駕校不會管你的學(xué)員上路后出了什么事故，只要死記硬背就能通過駕照考試。您可以在任何位置轉(zhuǎn)動方向盤一次、兩次或半次。其實沒有這回事。駕照考試有很多硬性的考試條款，上有政策下有對策，所以一些通過考試的技巧就應(yīng)運而生了。題目越來越多，題庫規(guī)模越來越大。不可能半途而廢，一次考過。駕校的對策是通過記分來完成入庫?，F(xiàn)實生活中，很多環(huán)境很難一次性完成，這樣的考試嚴(yán)重脫離實際。

彪子

科目三的考試只在固定路段進(jìn)行?？荚嚟h(huán)境太簡陋，速度甚至比路邊的自行車還慢。其實很多科目一、四的知識可以更多的融入到科目三中。駕駛技能是在實際操作和駕駛中養(yǎng)成的，絕不是死記硬背。以前考駕照容易，學(xué)生和教練學(xué)的多，教練在教育學(xué)生的時候會更踏實。

現(xiàn)在的駕照考試已經(jīng)成為一種工業(yè)化的應(yīng)試教育，只追求通過率，不追求實際效果。有多少學(xué)生考過駕照，卻不敢上路、不敢停車、不敢倒垃圾，更何況一二線城市汽車擁堵、小區(qū)擁堵的極端環(huán)境？

駕照考試對實際應(yīng)用沒有幫助。繡花枕頭建議從應(yīng)用角度進(jìn)行全面改革。

我考駕照的時候，教練說:學(xué)校只能保證你通過考試，實際駕駛車輛的時候要多在路上練習(xí)，或者找專業(yè)教練在路上重新學(xué)習(xí)。

困難之時

我的建議是:

1.科目一、科目四由傳統(tǒng)的文字選擇題改為實際行車記錄儀的視頻。彈到關(guān)鍵位置，3-5秒回答正確答案。

2.用紙箱、塑料箱、泡沫等材料等比例代替實際車輛。停車時，放置多個場景，讓學(xué)生在限定時間內(nèi)駛?cè)胫付ㄎ恢?，再返回原停車地點。

3.結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H環(huán)境考察學(xué)生學(xué)習(xí)駕駛的知識點，如:東北地區(qū)冬季更換雪地胎的好處，電瓶充電如何處理，遇到暴雨、路面積水如何駕駛等。碰瓷時如何通過法律手段解決問題，車輛失控時如何剎車和控制方向盤。從實用的角度解決問題。

路上的雪

4.科目三的考察過于簡單，要增加多種考試環(huán)境，將科目一和科目四的大量題型整合到科目三中，而不是處理。