電瓶車多少錢
對于整個(gè)市場的生態(tài)來說,超低價(jià)電動(dòng)車?yán)笥诒?。一方面,它降低了電?dòng)汽車行業(yè)的整體利潤;另一方面,產(chǎn)品質(zhì)量不夠,對消費(fèi)者存在一定的安全隱患。低價(jià)競爭的行為一直為人們所唾棄。
新國標(biāo)出臺,電動(dòng)車生產(chǎn)成本提高,很多低價(jià)品牌消失,但今年399元的低價(jià)電動(dòng)車又重出江湖。大品牌發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn),共同廝殺低價(jià)車。為什么又冒出這么多低價(jià)汽車品牌?主要有以下原因:
1.低價(jià)永遠(yuǎn)是剛需。
無論什么產(chǎn)品,低價(jià)位的產(chǎn)品都能迎合那部分消費(fèi)者。他們不看質(zhì)量,不看款式,不看配置,只看價(jià)格。只要價(jià)格足夠低,他們都愿意買。所以這部分市場很難被淘汰。
2.新國標(biāo)汽車3C批量認(rèn)證
2019年初新國標(biāo)電動(dòng)車認(rèn)證成本加上地方目錄成本,一款車型成本高達(dá)5-6萬。成本確實(shí)很高,但是后來各地逐漸取消了目錄,只需要3C認(rèn)證就可以拿到牌照。新國標(biāo)車生產(chǎn)成本下降一半。
3.經(jīng)銷商愿意購買。
很多經(jīng)銷商賣不了品牌車,沒有價(jià)格競爭優(yōu)勢。當(dāng)他們買了一批低價(jià)車,就有了一定的市場競爭優(yōu)勢。另外,低價(jià)車經(jīng)常拋錨,給門店維修帶來不少收入。當(dāng)?shù)睾芏嘟?jīng)銷商都在培育門店。
4、制造商的生產(chǎn)成本低
毫無疑問,低價(jià)機(jī)型的質(zhì)量很差。畢竟電動(dòng)車一分錢一分貨。而低價(jià)車的原材料和加工成本相對較低,所以廠家的生產(chǎn)成本也很低。而且這類廠商規(guī)模都比較小,采購量也不大。你可以隨時(shí)逃跑。
這四個(gè)原因就是今年這種399元的低價(jià)車卷土重來的原因。以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)。如有不同意見,歡迎在下方留言!謝謝你
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