3、一般的排氣系統(tǒng)改造，只涉及排氣管尾部部分，可以適當(dāng)增大排氣管尾部的直徑，改變消聲器的結(jié)構(gòu)形式，使機(jī)組面積通過氣流增大，使廢氣排放更加順暢，最基本的修改是在排氣管末端加上一個更漂亮的不銹鋼護(hù)套，其優(yōu)點是價格便宜，安裝方便，不會對原車造成影響。

改裝排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)要點：

1、在進(jìn)排氣系統(tǒng)改造中，對排氣系統(tǒng)的改造更受歡迎，因為排氣系統(tǒng)，特別是其尾部，不僅可見車外，還可以發(fā)出震懾性的聲音和聲浪，是少數(shù)能直接為車主提供視覺與聽覺雙重感觀刺激的改裝部件；

2、原有的排氣系統(tǒng)由于考慮到成本、噪聲污染和周圍排放標(biāo)準(zhǔn)的不同限制，在設(shè)計上會非常保守，并在一定程度上由于排氣效率不高而限制了發(fā)動機(jī)的性能，因此排氣系統(tǒng)的改造往往會帶來意想不到的結(jié)果；

3、一般的排氣系統(tǒng)改造，只涉及排氣管尾部部分，可以適當(dāng)增大排氣管尾部的直徑，改變消聲器的結(jié)構(gòu)形式，使機(jī)組面積通過氣流增大，使廢氣排放更加順暢，最基本的修改是在排氣管末端加上一個更漂亮的不銹鋼護(hù)套，其優(yōu)點是價格便宜，安裝方便，不會對原車產(chǎn)生任何影響；

4、可對原車排氣管尾部進(jìn)行較深的改型，在切斷處焊接專用尾部，或直接用原專用型排氣管推出的不同品牌替換，這種排氣尾管是不銹鋼制成的，其最大的特點是它能發(fā)出低頻聲音，雖然音質(zhì)很低，但很清爽，但如果采用這種改裝方法，車主必須放棄原來的汽車排氣管尾段。