排氣溫度傳感器的作用是檢測(cè)進(jìn)氣的溫度，以此為汽車的ECU提供計(jì)算空氣密度的依據(jù)，排氣溫度也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，燃?xì)馔ㄟ^(guò)燃燒室排出來(lái)，經(jīng)過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的渦輪之后，停留在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪出口橫截面上面的溫度。

檢測(cè)進(jìn)氣的溫度，以此為汽車的ECU提供計(jì)算空氣密度的依據(jù)。排氣溫度也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，燃?xì)馔ㄟ^(guò)燃燒室排出來(lái)，經(jīng)過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的渦輪之后，停留在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪出口橫截面上面的溫度。

排氣溫度其實(shí)也是一個(gè)“主顯示器”，是發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、斜板位置等等的“顯示器”，所以排氣溫度必須得非常準(zhǔn)確，不可以有偏差。排氣溫度之所以能夠顯示的原理就是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱電偶感應(yīng)，也就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度有變化的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)信號(hào)，然后信號(hào)就會(huì)被發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)綜合調(diào)節(jié)器上面，這個(gè)是用來(lái)提醒車主“發(fā)動(dòng)機(jī)超溫”的，另外信號(hào)還會(huì)發(fā)給參數(shù)顯示器并且直接送到飛參采集器，最后上傳到電子系統(tǒng)監(jiān)控處理機(jī)，最后為試車的人員提供發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度的相關(guān)數(shù)據(jù)。