汽車的排量大小的區(qū)別是發(fā)動機工藝不同，一般情況下，排量越大，對汽車發(fā)動機工藝的要求越高，汽車的輸出功率就越大，動力也越強。

微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4.0L。

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。

我國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4.0L。

通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動機，重視經(jīng)濟性的人，大都選用小排量的發(fā)動機。那么，這種選擇標(biāo)準(zhǔn)是否合適呢？

的確，大排量的發(fā)動機費油，但這僅僅是發(fā)動機獨自的特性。

在汽車上，發(fā)動機和整車的適配性如何，對汽車的經(jīng)濟性影響十分大。如果小排量的發(fā)動機適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動機省油，甚至?xí)却笈帕康陌l(fā)動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發(fā)動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發(fā)動機更多地在高速大負(fù)荷下運轉(zhuǎn)，從而消耗了較多的汽油。

如果是大排量的發(fā)動機，由于扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動機更為費油。

耗油量是指汽車行駛百公里所要消耗的油量。

排量越大越耗油，排量大的車子在總體來講都和排量小的不是一個檔次。排量大的車子體殼一般較重，車子跑起來穩(wěn)健舒適，配置也高，發(fā)動機力量也大，排量小的車子體殼輕，跑高速發(fā)漂，速度也沒大排量車子速度快。一般小排量的車子都是中低檔車，大排量都是高擋車，相對來說。