電控發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)水是什么原因造成的？發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)水的原因有很多，總而言之，進(jìn)水氣缸的火花塞不能正常跳火。

火花塞不能正常跳火有幾個原因:

(1)火花塞本身間隙過小，陶瓷體擊穿嚴(yán)重等。如果是這樣，則應(yīng)修理有故障的火花塞，并酌情更換。

(2)弱高壓也會造成水淹。高壓電由點(diǎn)火線圈產(chǎn)生，通過高壓線傳輸。所以高壓電弱的原因有:點(diǎn)火線圈損壞(線圈短路、開路、漏電)、高壓線損壞(漏電)等等。

(3)過量的混合會導(dǎo)致鋼瓶的溢流。噴油器霧化不良，如噴在一條線上和滴落等。，造成霧化不良的原因包括燃油壓力低、噴油器故障等。計(jì)算機(jī)控制噴油器噴射過多的燃油。如果傳感器出現(xiàn)故障并老化，向計(jì)算機(jī)發(fā)出的信號，即它應(yīng)該噴射太多的燃料，實(shí)際上需要非常稀薄的混合物。

(4)機(jī)油燃燒中的積碳容易導(dǎo)致氣缸進(jìn)水。附著在火花塞電極上的積碳會縮短火花塞的火花間隙，甚至形成短路，使火花電壓大大降低，火花塞會被淹沒。

(5)氣缸壓力異常也會導(dǎo)致氣缸進(jìn)水。氣缸壓力低使壓縮結(jié)束時混合氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，使混合氣難以點(diǎn)燃，容易淹沒火花塞。

行駛中的應(yīng)急處理方法2:取下火花塞，用火烘烤火花塞電極，待火花塞燒壞后清除積碳，再臨時用掛火的方法將車開回家或修理廠。