Chr和Yize動力系統(tǒng)相同，都使用2.0升自然吸氣發(fā)動機和cvt變速箱。

Chr和Yize的2.0升自然吸氣發(fā)動機代號為M20A。這臺發(fā)動機的最大功率為126千瓦，最大扭矩為203牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至4800轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機匹配的cvt變速箱可模擬10擋。

Chr和Yizawa基于豐田全新的tnga架構(gòu)，兩款車都采用了相同的懸架。

chr和Yize的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

E型多連桿獨立懸架與普通多連桿獨立懸架有一些區(qū)別。e型多連桿獨立懸架可以吸收更多的沖擊力，可以提高汽車的舒適性和底盤的質(zhì)感。

如果你對chr和Yizawa感興趣，可以去當?shù)氐呢S田4s店看看車試駕。這兩款車都是小型SUV，chr和Yizawa開起來都很好玩。

雖然2.0升自吸發(fā)動機的動力不是很強，但是對于這兩款車來說已經(jīng)綽綽有余了。

后懸架采用獨立懸架不僅可以提高舒適性，還可以提高機動性。