的調(diào)整，根據(jù)每個(gè)人的體型不同、高矮胖瘦不同，調(diào)整上也會(huì)有差別。中心思想只有一點(diǎn)，就是駕駛員乘坐舒適，同時(shí)方便駕駛汽車(chē)。要點(diǎn)有以下幾個(gè)：

1.膝蓋略微彎曲，踏板可以輕松踩下。如果腿部完全拉伸，不僅會(huì)影響操作的靈活性，而且在發(fā)生碰撞時(shí)還容易導(dǎo)致腿部受傷。

2、肘部微彎曲的狀態(tài)，太直或太過(guò)彎曲都不行。這一點(diǎn)憑自己感覺(jué)。最終應(yīng)該是手臂自然前伸，手腕剛好搭到方向盤(pán)上沿處，這樣在駕駛時(shí)手臂能有一定彎曲，便于控制車(chē)輛。

3.坐在座位上時(shí)，挺直腰，背靠靠背。頭枕可以相應(yīng)調(diào)整，使后腦勺與頭枕的距離在兩指左右，可以達(dá)到最佳的緩沖效果。

汽車(chē)方向盤(pán)的調(diào)節(jié)會(huì)根據(jù)每個(gè)人的大小、身高、體重和瘦度而有所不同。主要是踏板、彎肘、座椅高度、前后、方向盤(pán)高度的調(diào)節(jié)。中心思想是駕駛員可以舒適地騎行，并且方便地駕駛汽車(chē)。

4、校正方向盤(pán)。將手臂伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕部位剛好能落在方向盤(pán)邊緣上，這說(shuō)明方向盤(pán)已調(diào)整到正確的位置。這時(shí)候，如果雙手分別握住方向盤(pán)的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，手臂應(yīng)該剛好呈略微彎曲的自然放松狀態(tài)。方向盤(pán)邊緣也不會(huì)阻礙視線，可以清楚看到儀表臺(tái)的各項(xiàng)顯示。