奔馳GLK 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

為什么堅(jiān)韌的悍馬會(huì)變得脆弱？生活中，悍馬無(wú)疑是很多愛(ài)車男人的向往，就像男人向往力量一樣。作為越野歐米茄至尊，悍馬幾乎是無(wú)與倫比的。然而就在這樣的崇高氛圍下，備受矚目的悍馬卻出現(xiàn)了抖動(dòng)和異響。只要方向盤打滿了就會(huì)嘎嘎作響，汽車后排的震動(dòng)最明顯。

一、分動(dòng)箱故障和四輪驅(qū)動(dòng)。

悍馬越野后，在回家的路上，出現(xiàn)了振動(dòng)和異常噪音。無(wú)奈之下，車主只好把車開(kāi)到維修機(jī)構(gòu)。師傅對(duì)悍馬做了一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)是分動(dòng)箱故障。不是悍馬的分動(dòng)箱不夠結(jié)實(shí)嗎？怎么會(huì)和其他很多四驅(qū)車一樣有故障？據(jù)師傅說(shuō)，保時(shí)捷、路虎、寶馬、奔馳的分動(dòng)箱也有不少故障。方向盤打死(打到最后)，車尾會(huì)抖動(dòng)，有時(shí)還能聽(tīng)到明顯的異響。我沒(méi)有不要指望悍馬會(huì)和這些養(yǎng)尊處優(yōu)的車有同樣的毛病。

第二，分動(dòng)箱的失敗暴露了固有的脆弱性。

這次越野結(jié)束了，悍馬在相對(duì)平緩的路面上走了一段路，還是生病了。據(jù)了解，這輛悍馬行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里，但分動(dòng)箱和變速箱從未換過(guò)機(jī)油保養(yǎng)。店主沒(méi)有我根本不知道換了油。悍馬這么大排量的越野車，分動(dòng)箱和變速箱在加速和越野中起著關(guān)鍵作用，它們承受著難以想象的壓力，怎么可能不需要保養(yǎng)？這種分動(dòng)箱故障只是處于一種超出忍耐極限的狀態(tài)，最終無(wú)法承受。無(wú)奈之下，只能暴露自己的脆弱。

三、分動(dòng)箱故障及分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)

分動(dòng)箱的傳動(dòng)方式主要有兩種：一種是鏈傳動(dòng)，一種是可控自動(dòng)離合器。鏈條分動(dòng)箱通過(guò)鏈條傳動(dòng)來(lái)工作。離合器式分動(dòng)箱通過(guò)離合器的分離帶動(dòng)四驅(qū)介入。從長(zhǎng)期的維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，關(guān)于前者，時(shí)間長(zhǎng)了，鏈節(jié)和鏈片之間會(huì)有磨損，產(chǎn)生打齒和異響的現(xiàn)象。代表車型有悍馬、卡宴、路虎、奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。特別是在扭矩過(guò)大的情況下，鏈條工作時(shí)容易出現(xiàn)異常；至于后者，離合器作為一個(gè)易磨損的易耗件，會(huì)在幾公里后釋放壓力并長(zhǎng)時(shí)間保持。方向滿了，分動(dòng)箱在大扭矩的情況下會(huì)抖動(dòng)，發(fā)出異響。代表車型有X3、X5、X6、凱迪拉克、捷豹、Macan（查成交價(jià)|參配|經(jīng)銷商聲明。今天這輛悍馬的車主無(wú)疑屬于這一類。人們往往忽略了一個(gè)事實(shí)，所有的機(jī)械產(chǎn)品都有自己的故障率，免維護(hù)勢(shì)必會(huì)在原有基礎(chǔ)上增加故障率。這是分動(dòng)箱、變速箱、后差速器失效的重要原因。所以師傅提醒車友，理性保養(yǎng)是必須的，不僅可以促進(jìn)機(jī)械功能更好的發(fā)揮，還可以延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。對(duì)于分動(dòng)箱故障的解決，很多地方習(xí)慣性的換總成。傅說(shuō)大師，更換組件的價(jià)格太貴了，所以沒(méi)必要浪費(fèi)太多。只要修一下就能解決，而且實(shí)惠。修的跟新的一樣，還有保修。

維護(hù)摘要

悍馬雖然強(qiáng)大，但是力量是人給的。人和機(jī)器打交道要有維護(hù)意識(shí)，科學(xué)的管理才能更好的利用機(jī)器。關(guān)于悍馬等四驅(qū)車型分動(dòng)箱故障，雖然很多地方的解決辦法是更換總成，但車友們似乎別無(wú)選擇。但是傅說(shuō)少爺，更換組件太浪費(fèi)了。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)維護(hù)可以解決問(wèn)題。保養(yǎng)不僅實(shí)惠，而且有保障，跟新的一樣。