大多數(shù)4108發(fā)動機(jī)的馬力在140左右。馬力是發(fā)動機(jī)的動力，功率是發(fā)動機(jī)的重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動機(jī)單位時間做多少功的。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。

發(fā)動機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

如果想提高發(fā)動機(jī)的動力，可以直接使用渦輪增壓技術(shù)。許多汽車的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)將使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車發(fā)動機(jī)以空氣和燃料的混合物為燃料。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也會相應(yīng)增加，這樣就可以增加氣缸內(nèi)的燃油。

缸內(nèi)燃料增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣汽車發(fā)動機(jī)的功率就可以提高。

渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動機(jī)功率最有效的手段之一。

還有一些車的發(fā)動機(jī)會采用增壓技術(shù)，增壓系統(tǒng)也可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

但是機(jī)械增壓和渦輪增壓的工作原理不同。

增壓發(fā)動機(jī)的增壓器由發(fā)動機(jī)的曲軸直接驅(qū)動，渦輪增壓器由發(fā)動機(jī)的廢氣驅(qū)動。