奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

雙橫臂獨(dú)立懸架是一種帶有動(dòng)力偏置的懸架。這種類型的懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以安裝在車上要占用很大的空間。因?yàn)檫@種類型的懸架比其他類型的懸架更復(fù)雜，所以四輪定位參數(shù)的調(diào)整也更復(fù)雜。

這種懸掛使用從上到下不同長(zhǎng)度的叉臂。汽車行駛時(shí)，車輪可以自動(dòng)改變外傾角，也會(huì)減少輪距變化和輪胎磨損。

汽車行駛時(shí)，輪胎能自動(dòng)適應(yīng)路面，最大面積地與地面接觸，使輪胎更好地貼合地面。

與其他類型的懸架相比，這類懸架的制造成本更高，懸架定位參數(shù)的設(shè)置也更復(fù)雜，因此汽車的參數(shù)也更難確定，后期維護(hù)的成本也更高。

因?yàn)閼壹芙Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，不適合小型車或者緊湊型車。如果汽車使用這種類型的懸掛，對(duì)廠家的技術(shù)實(shí)力要求也很高。