優(yōu)優(yōu)EV 參考價(jià)：12.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者越來越多，像面包車這樣實(shí)用的生產(chǎn)工具受到了很多消費(fèi)者的青睞。除了五菱、長(zhǎng)安等知名品牌，卡里面包車的關(guān)注度也很高。所以我們來看看Cary車的質(zhì)量。

根據(jù)第三家車輛故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)可以得知，凱瑞汽車投訴列表中“優(yōu)優(yōu)EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”和“凱瑞K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的投訴量相對(duì)較高，其中優(yōu)優(yōu)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV主要存在電池壽命下降、電池充電速度慢等問題；K50的問題有車身生銹、車輪跑偏、門窗異響等。

其中，優(yōu)優(yōu)EV 2018款投訴93件，K50 2018款故障投訴16件。相對(duì)于車型銷售的低迷，這個(gè)故障率還是比較高的，所以凱瑞的產(chǎn)品質(zhì)量比較一般。然而，俗話說，一分錢一分貨，與凱瑞汽車的低價(jià)相比，這些小缺陷其實(shí)是可以接受的。

這輛凱瑞車是奇瑞的嗎？

是奇瑞的。凱瑞是奇瑞于2009年1月12日推出的全新高性能微型車品牌。品牌定位是中低端商用車，主要承擔(dān)奇瑞集團(tuán)開發(fā)家用和商用七座車市場(chǎng)的使命?，F(xiàn)在又推出了K50、K50S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、K60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品。

凱瑞的英文名為‘李淑昕’，與英文單詞Carry，transport’諧音，生動(dòng)地突出了凱瑞空間和負(fù)載的功能特點(diǎn)。目前，凱瑞雖然無法對(duì)五菱、長(zhǎng)安等品牌構(gòu)成威脅，但其增長(zhǎng)勢(shì)頭和發(fā)展勢(shì)頭絕對(duì)不容忽視。

2016年，凱瑞旗下的K60獲得了“2016中國(guó)頂級(jí)七座SUV”、“年度消費(fèi)者最喜愛的SUV”、“年度七座SUV”、“年度性價(jià)比SUV”等獎(jiǎng)項(xiàng)。K50憑借“三高兩低零煩惱”的產(chǎn)品性能，成為安慶郵政“三農(nóng)服務(wù)車”的指定產(chǎn)品。

2017年，凱瑞銷量達(dá)到100，137輛，較去年增長(zhǎng)11.5%，超額完成年銷量10萬輛的目標(biāo)。雖然凱瑞只有K60 SUV車型、K50 MPV車型、K50S三款乘用車，但是從銷量上來說，這三款車的銷量占凱瑞總銷量的70%以上，可謂是流量的負(fù)擔(dān)。

2018年1-4月，凱瑞銷量超過2017年全年，2018年總出口量有望達(dá)到1.8萬輛。此外，凱瑞汽車成為阿爾及利亞市場(chǎng)法規(guī)升級(jí)后首家獲得生產(chǎn)許可的微車品牌。這是經(jīng)過國(guó)內(nèi)外眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的角逐，最終得到了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可。目前，凱瑞的阿爾及利亞工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)。

透過以上種種軌跡，我們可以看到凱瑞無限的發(fā)展?jié)摿?。畢竟有奇瑞這個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的掌柜支持凱瑞的產(chǎn)品布局，凱瑞從一開始就抓住了多功能車市場(chǎng)的需求和缺口。此外，凱瑞已經(jīng)加入了新能源的“午后巴士”，我們將繼續(xù)期待它在未來的發(fā)展。