如何直線直行，對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，不知道是不是總會(huì)跑偏。我們先來(lái)看看直線老脫軌的原因。

首先要知道直線行駛必然會(huì)產(chǎn)生跑偏，跑偏受道路、輪胎磨損、不平衡懸掛、不平衡四輪定位等因素影響。即使我們緊緊握住方向盤(pán)，車輛在行駛一段時(shí)間后也會(huì)出現(xiàn)輕微的跑偏，這時(shí)就需要我們進(jìn)行調(diào)整了。

另外，新手總是直線跑掉的原因有幾個(gè)：一是視距停留范圍太窄，視距太短看不清車頭，導(dǎo)致車子不知不覺(jué)就跑掉了；第二，拉力太大導(dǎo)致駕駛方向盤(pán)時(shí)幅度太大；第三，開(kāi)車時(shí)，因?yàn)榫o張，方向盤(pán)握得太緊，很難回到正確的方向。

那怎么把車開(kāi)成直線呢？我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

首先要選擇參照物。還記得教練說(shuō)的三點(diǎn)一線嗎？?jī)H靠肉眼觀察無(wú)法準(zhǔn)確判斷車輛位置，需要借助其他參照物輔助判斷。其中一個(gè)點(diǎn)是車頭的任意一個(gè)點(diǎn)，你可以選擇最好的一個(gè)。哪個(gè)最準(zhǔn)確？其實(shí)也差不多。選擇車道邊緣、路緣和樹(shù)木可用作參考對(duì)象。

第二視線，不要忽略距離。如果你想讓車輛保持直線行駛，你必須學(xué)會(huì)把視線放遠(yuǎn)。同時(shí)用眼角顧及車頭、后視鏡和左右車輛的接近程度。

第三速度，直線行駛時(shí)一定要掌握好速度。如果車輛太慢，很容易走歪。如果前面有車輛，你應(yīng)該保持距離。必要時(shí)提前減速，直線行駛完了及時(shí)剎車。

第四個(gè)方向盤(pán)，直線行駛，總是響。有些人可能認(rèn)為不動(dòng)方向盤(pán)就不會(huì)響。那太天真了。路面因素，四輪定位不平衡，懸架支撐力不平衡，都會(huì)導(dǎo)致車輛即使方向盤(pán)不動(dòng)也會(huì)慢慢跑偏，所以一定要微調(diào)。微調(diào)的第一點(diǎn)就是雙手不能通過(guò)方向盤(pán)把肩和肘的力量放進(jìn)去，這樣輕微的晃動(dòng)就會(huì)被放大。正確的做法是放松，牢牢“抓住”；二是微調(diào)幅度要小，要慢慢彈；第三，微調(diào)的時(shí)機(jī)，這個(gè)一定要早判斷。如果發(fā)現(xiàn)邊線和車頭之間有任何異常，就要立即開(kāi)始微調(diào)。如果出現(xiàn)大的偏差，很可能就來(lái)不及了。

另一個(gè)關(guān)鍵是方向盤(pán)的握感。錯(cuò)誤的抓地力也會(huì)導(dǎo)致直線行駛跑偏。雙手握方向盤(pán)是錯(cuò)誤的姿勢(shì)，時(shí)間長(zhǎng)了容易疲勞。右手換擋，方向盤(pán)會(huì)瞬間不平衡向左傾斜，車輛會(huì)跑偏。所以握方向盤(pán)的時(shí)候，三九分才是握方向盤(pán)的正確方式。握方向盤(pán)時(shí)，左手主要用來(lái)控制方向盤(pán)，右手只是輕輕放在上面，方便換擋。

第五，放松身體，保持肌肉緊繃，動(dòng)作會(huì)更加流暢自然。過(guò)度緊張還會(huì)導(dǎo)致你大腦缺氧，容易導(dǎo)致誤判。

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