柯迪亞克變速箱大問題有什么?柯迪亞克變速箱什么型號
科迪亞克七檔濕式雙離合器
車型年份:2019
車型:邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
駕駛體驗(yàn)
Kodiak 330低功率版使用DQ381變速箱,高功率版使用DQ500變速箱。我們開的是330車型,開完之后可以明顯感覺到這個(gè)變速箱很靈動(dòng)。當(dāng)油門被惡意反復(fù)深踩時(shí),它不會瘋狂地跳閘停車,也不會出現(xiàn)我們所擔(dān)心的頓挫。
切換到運(yùn)動(dòng)模式后,變速箱會更加主動(dòng),保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。這意味著當(dāng)踩下油門的前三分之一時(shí),車輛可以立即給出反饋,不會像正常模式下那樣反應(yīng)遲鈍。
齒輪箱的技術(shù)特點(diǎn)
DQ381和DQ500最大的區(qū)別是可以承受不同的最大扭矩。DQ381能承受的最大扭矩是400Nm,而DQ500能承受的最大扭矩是600Nm,對于雙離合變速箱來說,DQ500能承受這么大的扭矩是一件很厲害的事情。是名副其實(shí)的大眾旗艦變速箱。
雙離合變速箱主要由變速箱、雙離合模塊和自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)組成,離合器浸泡在變速箱油中。將離合器浸泡在變速器油中,使雙離合器得到冷卻、減震和緩沖。自然那些不正常的噪音和挫敗感也就沒有了。
雙離合變速箱相比傳統(tǒng)AT變速箱換擋速度更快。除非觀察轉(zhuǎn)速表指針的跳動(dòng),否則很難感受到濕式雙離合器車輛的換檔動(dòng)作。
變速箱問題
但是因?yàn)闄C(jī)油有阻力,會消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,影響離合器接合和分離的速度。所以在斯柯達(dá)和大眾車型上,濕式雙離合匹配2.0T及以上排量發(fā)動(dòng)機(jī),干式雙離合匹配1.2T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
但由于大眾2.0T及以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩都比較大,機(jī)油形成的阻力不會對動(dòng)力產(chǎn)生太明顯的影響。
下一個(gè):科迪亞克變速箱是什么型號?有什么大問題?
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼