AC的全稱(chēng)是空調(diào)，可以理解為空氣控制。開(kāi)表示開(kāi)，關(guān)表示關(guān)。所以acon是空調(diào)開(kāi)著，acoff是空調(diào)關(guān)著。

汽車(chē)空調(diào)分為手動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)空調(diào)和多區(qū)空調(diào)?，F(xiàn)在高級(jí)車(chē)都是多區(qū)空調(diào)，3區(qū)就是三區(qū)。當(dāng)開(kāi)關(guān)亮起時(shí)，表示后空調(diào)由后控制面板控制。開(kāi)關(guān)滅了，相當(dāng)于所有空調(diào)的統(tǒng)一控制。隔斷的作用沒(méi)那么高科技，就是加了空調(diào)的風(fēng)門(mén)，風(fēng)道分的比較細(xì)。有一個(gè)通用混合阻尼器，然后通過(guò)管道連接到每個(gè)分區(qū)，每個(gè)分區(qū)有一個(gè)獨(dú)立的控制器。

這種設(shè)置可以為駕乘人員提供更舒適的乘坐環(huán)境，而一些兒童或老人、體弱者顯然無(wú)法承受更大的冷空氣或更低的冷空氣。分區(qū)的作用是照顧每個(gè)區(qū)域的乘客。沒(méi)有人必須為了滿(mǎn)足誰(shuí)而妥協(xié)。每個(gè)人都可以在自己的空間里自由控制車(chē)載空調(diào)的風(fēng)速和溫度。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因：

1.電路系統(tǒng)故障。短路或開(kāi)路直接失去動(dòng)力傳遞的路徑，電磁離合器無(wú)法正?？刂茐嚎s機(jī)的工作狀態(tài)。

2.缺少制冷劑。制冷劑與冷凍油互溶，并通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回壓縮機(jī)。如果制冷劑中的氟利昂被消耗，會(huì)導(dǎo)致冷凍油回油不足，降低壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致停滯和損壞。

3.壓縮機(jī)的機(jī)械磨損。長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)零件提前發(fā)生機(jī)械應(yīng)變，從而無(wú)法工作。

4.傳送帶太緊了。輸送帶過(guò)緊會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)卡死不運(yùn)轉(zhuǎn)，所以要經(jīng)常檢查輸送帶的松緊度。同時(shí)，過(guò)松會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)傳動(dòng)功率下滑，制冷效果間歇，功率下降。