汽車供油方式哪種好,多點(diǎn)電噴好還是直噴好
汽車燃油供給方式有單點(diǎn)電噴、多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴。不同的供油方式各有利弊。哪種方式更好?下面我們來看看。
單點(diǎn)電噴單點(diǎn)電噴的噴油器安裝在節(jié)氣門上方,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)汽油噴射點(diǎn)。噴射的燃油量取決于油門。
3354優(yōu)勢
結(jié)構(gòu)簡單,成本低,維護(hù)方便。
3354缺點(diǎn)
由于進(jìn)氣歧管的長度和位置不同,各缸混合油氣的量和時(shí)間不同,導(dǎo)致工況不同,排放不暢。多用于老款車型,不符合現(xiàn)在的要求。
與多點(diǎn)噴射單點(diǎn)電噴不同,多點(diǎn)電噴在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣口都裝有一個(gè)噴油器,由ECU控制單獨(dú)噴射或成組噴射。汽油直接噴入各缸的進(jìn)氣前端,然后與空氣一起進(jìn)入氣缸,形成混合氣。
3354優(yōu)勢
技術(shù)成熟,可靠性高,維護(hù)便宜,空燃比控制更精確,對油品和噴油器要求低。
3354缺點(diǎn)
結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,成本較高。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在缸內(nèi),燃油通過高壓直接噴入缸內(nèi)與進(jìn)氣混合。
3354優(yōu)勢
燃油霧化更細(xì)致,空燃比控制更精確,燃燒效率更高,更省油。
3354缺點(diǎn)
技術(shù)難度高,對燃油品質(zhì)要求高,比電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。
不同的供油方式各有優(yōu)缺點(diǎn),但相對而言,直噴是目前最好、應(yīng)用最廣泛的噴油方式,各方面的優(yōu)勢也比較突出,但也存在一些缺點(diǎn)和不足。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展方向是高壓縮比、高熱效率和低油耗。在環(huán)保要求更高的當(dāng)下,節(jié)能減排的直噴顯然是更好的選擇。
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