火花塞安裝不正確會直接影響點火質(zhì)量。很多汽修店只是憑感覺擰緊火花塞，其實是不對的。不同的火花塞有不同的安裝扭矩。僅僅依靠單一的方式并不能保證火花塞的松緊恰到好處，因為不同的車型需要不同規(guī)格的火花塞，不同規(guī)格的火花塞需要不同的扭矩。我們具體來看一下。

火花塞安裝扭矩列表

火花塞的安裝真的很簡單。你只需要拆下舊的，裝上新的。需要注意的是，安裝力的不同會直接影響火花塞的使用，甚至影響到火花塞在安裝過程中。比如火花塞安裝不夠緊，會導(dǎo)致漏油漏氣。用力過大會導(dǎo)致火花塞跳閘甚至扭斷。

那么火花塞安裝扭矩應(yīng)該是多少呢？其實不同火花塞的安裝扭矩是有規(guī)定的。不熟練的維修工會告訴你，擰緊后擰90度是可以的。對于12mm的火花塞，這個方法確實可以，但是14mm，16mm，18mm呢？其實按扭矩是最正確的方式。

比如12mm火花塞一般使用20-25 Nm的扭矩，14mm火花塞需要25-30 Nm的扭矩，18mm火花塞需要30-40 Nm的扭矩。當(dāng)然，要知道用了多大的扭矩，需要一個特殊的工具，——扭矩扳手，上面顯示的是準確的扭矩。根據(jù)你車上用的火花塞調(diào)整一下就行了。