汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗方法
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么清理?
1.拉高速度
至于高速拉單,平臺(tái)之前已經(jīng)表態(tài)了。經(jīng)常跑高速、高速拉,可以減緩積碳的生成,最多能洗去新生成的積碳,但對(duì)已經(jīng)生成很久的積碳幾乎沒有清洗作用。但是廣大車友還是說拉高速可以清理積碳,所以在這里,拉高速也可以算作一種。
2.拆卸和清洗
這種方法很直接粗暴,但一般都是送到4s店。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸很復(fù)雜。無論每次拆卸什么零件,其性能都會(huì)或多或少受到影響。需要請(qǐng)專業(yè)的師傅來拆解。拆洗可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,清洗會(huì)更干凈。但是成本會(huì)比較高,也需要技術(shù)。
優(yōu)點(diǎn):清潔徹底。
缺點(diǎn):往往很難達(dá)到原廠的裝配精度。即使全部更換螺栓、墊片等承重緊固件,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)受到一定影響。
建議:除非積碳嚴(yán)重到無法用其他方法解決,否則必須拆開發(fā)動(dòng)機(jī)才能解決。另外,慎重選擇。
3.清洗瓶子。
這種方法也相當(dāng)普遍。當(dāng)清洗劑排入進(jìn)氣口時(shí),積碳被稀釋軟化成漿狀,然后燃燒排出氣缸。一般的清洗對(duì)象包括進(jìn)氣口、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油器、氣缸內(nèi)部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。
優(yōu)點(diǎn):方便快捷,對(duì)油嘴清洗效果明顯。對(duì)于新車來說,“滴滴”的清洗效果一般能達(dá)到80%左右,老爺車稍差,但洗完之后對(duì)動(dòng)力和油耗的作用還是比較明顯的。
缺點(diǎn):
1.洗瓶需要設(shè)備、工作站和工時(shí),所有這些都很昂貴。
2.洗瓶一般需要一個(gè)小時(shí)才能完成,等待也需要時(shí)間,占用了主人的寶貴時(shí)間。
3.用“滴”的方式清理進(jìn)氣歧管之類零件的積碳并不容易。
4.燃油噴嘴、燃燒室、節(jié)氣門等處會(huì)有大量積碳。的引擎。一個(gè)小時(shí)內(nèi)清除這么多積碳,必然會(huì)造成大顆粒脫落,可能會(huì)對(duì)噴油嘴和氣缸體造成損傷,還可能造成三元催化堵塞。如果不及時(shí)清洗三元催化器,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng),汽車可能存在隱患。
4.燃料添加劑
積碳的原因之一是燃油燃燒不完全,附著在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位,久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強(qiáng)的積碳孔隙,破壞其結(jié)構(gòu),將這些積碳從金屬表面逐漸溶解,高溫下與燃料燃燒后通過尾氣排出。這種添加劑,挺神奇的,其實(shí)效果并不明顯。
5、核桃砂清理積碳
核桃沙是核桃殼制成的細(xì)粒。核桃砂清除積碳的原理是將核桃砂裝入設(shè)備中,由壓縮空氣提供動(dòng)力。通過壓縮空氣在壓力箱內(nèi)建立工作壓力,通過切砂將核桃砂壓入輸砂管,然后從噴嘴高速噴出,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口。由于氣缸的閥門在清洗前已經(jīng)關(guān)閉,高速的核桃砂會(huì)在封閉的氣道中撞擊、刮擦,使閥門和進(jìn)氣口上的積碳被撞落、沖刷下來。最后,核桃砂和積碳會(huì)被設(shè)備提供的抽吸裝置吸出,從而達(dá)到清理積碳的目的。
優(yōu)勢(shì):
1.不需要拆車,處理時(shí)間短。
2.核桃殼綠色環(huán)保。
3.對(duì)重積碳效果好;
缺點(diǎn):
1.價(jià)格貴。
2.僅清潔進(jìn)氣系統(tǒng),不清潔其他部件。
所以核桃砂清理有點(diǎn)雞肋,一般來說積碳清理比不上其他方法。積碳重肯定有活塞頂積碳和燃燒積碳,核桃砂清理不了,得拆機(jī)清理。
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要是一些駕駛習(xí)慣造成的,比如長時(shí)間原地?zé)彳?、怠速、擋位與轉(zhuǎn)速不匹配等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不可避免的,但也可以通過一些習(xí)慣來減緩。
汽油質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳還是有很大影響的。汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳的主要成分,因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱?;蛘哌x擇常規(guī)方式加油。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳不容忽視,要處理。
以上是關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理方法。
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