M檔是手動擋車型號的手動式方式，而“M+”、“M-”即是加減檔。至于有多少個檔位，就在于手動擋變速器的類別了，例如8檔手動擋變速器，就表明M檔是有8個檔位。那樣，當(dāng)轉(zhuǎn)換到M檔的情況下，根據(jù)調(diào)節(jié)“M+”、“M-”，大家就可以實現(xiàn)車輛的加減檔了。

m檔位是什么意思

M檔是手動擋車型號的手動式方式。首先，上陡坡掛到手動式方式可以充分發(fā)揮出發(fā)動機的驅(qū)動力輸出，下陡坡掛入手動式方式可以利用發(fā)動機來調(diào)節(jié)大家的車速，而且不用長時間踩剎車，在必定程度上可以防止剎車片超溫。而且在變道時也是可以轉(zhuǎn)換到手動式方式的。當(dāng)我們在雨天或者濕滑的路面起步的情況下，假如用D擋（默認(rèn)1擋）是有必定機率出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。那假如采用M擋并升到2檔的情況下，因為發(fā)動機扭矩的減少，可以合理地降低打滑的概率。

m檔位和d檔位的區(qū)別

主要是差別便是系統(tǒng)自動和手動式，d擋是自動擋，m擋是手動擋，在駕駛汽車的過程中，這兩個擋位是可以隨意轉(zhuǎn)換的。通常而言，這一個擋位位于d擋的右側(cè)，在駕駛汽車的過程中，將擋位向右推即可轉(zhuǎn)換手動式方式。手動式方式通常是并不會采用的，當(dāng)碰到上坡道路時可以采用手動式方式，手動式方式可以掛1擋上坡，可以限制車輛低擋位駕駛，在上坡時也不會像采用系統(tǒng)自動方式那樣頻繁跳擋，如此可以提升車輛的驅(qū)動力，與此同時還并不會損傷變速器。車輛在走下坡段駕駛時，采用手動式方式。