風(fēng)光581新能源用什么變速箱
沒有581,只有580。截至2019年10月26日,風(fēng)光580新能源(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在售的最新車型是2019款,以2019款為例,風(fēng)光580(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新能源使用的變速箱是E-CVT變速箱。E-CVT變速箱和CVT變速箱完全是兩回事??梢哉f它倆除了名字比較相似,其他的地方?jīng)]有任何相同的地方。豐田對E-CVT變速箱的定義是:動力分配器。E-CVT變速箱不是傳統(tǒng)意義上的變速箱,E-CVT變速箱要承受發(fā)動機所產(chǎn)生的動力以及電動機所產(chǎn)生的動力,并且要協(xié)調(diào)兩者之間發(fā)出的力。可以說起E-CVT變速箱到一個動力分配的作用。
現(xiàn)在主流的自動變速箱有四類,分別是液力自動變速箱(AT)、雙離合自動變速箱(DCT,大眾的叫DSG)、電控機械自動變速箱(AMT)、機械無級自動變速箱(CVT)。民用車?yán)锩妫珹T變速箱算是最靠譜的變速箱,但是價錢最貴。一般來說,CVT變速箱是成本最低的變速箱,也是技術(shù)層面相對來說比較簡單的變速箱。其次是雙離合變速箱,成本和技術(shù)層面要比CVT難一些。這也是為什么大多數(shù)低端車型會選用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因。
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