跑偏的現(xiàn)象可能是因為汽車在行駛過程中，采用制動導(dǎo)致汽車的行駛方向發(fā)生了偏斜；也可能是因為汽車在發(fā)生緊急制動時，汽車方向沒有控制平穩(wěn)，導(dǎo)致方向急轉(zhuǎn)或汽車甩尾。

造成液壓制動系統(tǒng)制動跑偏現(xiàn)象具體的原因如下：

（一）車輛左右車輪輪胎氣壓、磨損程度或花紋不一樣；

（二）車輛左右輪輪轂軸承松緊程度不一致或個別軸承出現(xiàn)損壞；

（三）車輛左右車輪的制動蹄摩擦片新舊的程度不同或者材料不一致；

（四）車輛左右輪的制動鼓與制動蹄摩擦片接觸的面積、制動的間隙以及位置不同；

（五）車輛左右輪的制動輪缸技術(shù)狀況不一致，導(dǎo)致張力的大小以及起作用的時間不同；

（六）車輛左右輪的制動鼓直徑以及厚度或工作時變形的程度以及粗糙程度不同；

（七）單邊制動管出現(xiàn)阻塞、漏油或凹癟的狀況；

（八）制動輪缸內(nèi)或單邊制動管路有氣阻；

（九）支承銷與單邊制動蹄之間的配合過于緊或出現(xiàn)銹蝕；

（十）一側(cè)的減震器失效或者漏油；

（十一）前輪的定位出現(xiàn)失衡。