半坡起步離合器踩到底是空擋。離合器踩到底只是切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力一一軸傳來(lái)的動(dòng)力斷掉車(chē)就不能往前走，狀態(tài)是和空擋一樣的。

開(kāi)車(chē)下坡時(shí)要不要踩離合：

1、車(chē)輛換擋時(shí)，很早以前的車(chē)輛由于沒(méi)有同步器，需要踩兩腳離合，對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)速要求也相對(duì)嚴(yán)格，否則會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。如今的車(chē)子快速踩下離合，換擋，離合歸為。換擋完成。在剎車(chē)時(shí)的使用最為關(guān)鍵，也會(huì)讓新手容易蒙圈。除車(chē)輛停止時(shí)需要踩下離合器踏板“摘空擋”，其它任何制動(dòng)情況下都不要踩離合器踏板；

2、下坡時(shí)一定不能踩離合器，踩下離合器后，會(huì)使車(chē)的制動(dòng)剎車(chē)距離增大很多，緊急情況是比較危險(xiǎn)的！長(zhǎng)距離下坡禁止空擋滑行，下坡時(shí)踩下離合器就等于空擋狀態(tài)，由于慣性加速度遠(yuǎn)離，車(chē)子速度不但不會(huì)慢，而且會(huì)更快，增加剎車(chē)負(fù)擔(dān)。所以如果是長(zhǎng)距離的下坡，尤其是大貨車(chē)，為了避免剎車(chē)失靈，最好的辦法就是低擋行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的轉(zhuǎn)速控制車(chē)輛速度；

3、車(chē)子在行駛中如果不是因?yàn)楣收鲜遣粫?huì)熄火的，和踩不踩離合器沒(méi)關(guān)系。行駛中的加速，減速，剎車(chē)沒(méi)有一個(gè)特定的基數(shù)，都是看當(dāng)時(shí)的情況來(lái)做出判斷。