為什么一二線大城市基本看不到國產(chǎn)車?
一二線大城市看不到國產(chǎn)車?這是不是要打看得見國產(chǎn)車的“帝都”的臉。
其實自主品牌汽車在大城市的出鏡率還是挺高的吧,至少在北京來說自主品牌還是擁有著極大的保有量的,除非你覺得“帝都”不是大城市。
大城市肯定是給人一種高樓林立、豪車遍地的畫面,但是因為城市汽車保有量太大,因此縱然豪華車的數(shù)量確實很高,但是那讓人神往的售價,就注定了它絕達不到說豪車遍地排排走的盛況,所以這種數(shù)量的豪華車夾在那么多私家車中間,它們的數(shù)量還是微乎其微的,雖然它們很扎眼。
因此,哪怕是大城市的人口,在選車方面也是要看各種品牌、各種價位、各種車型的,畢竟能夠隨隨便便刷卡購置豪車的人還是極少的。因此,以性價比為標簽的自主品牌汽車,也是十分收到城市人民的喜愛的,同時因為是大城市的人,在接受能力上肯定是不一樣的,他們對于自主品牌的接納程度,肯定也來得更快一些。所以,一二線城市的自主品牌銷量還是十分可觀的。
舉個例字,我自己從家走的一條通往地鐵站的公路,不到兩千米的距離,能碰見四五輛榮威RX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這樣的數(shù)據(jù)絕對是城市人口對于自主品牌支持的一大實力證明。
每個人買什么車絕對是取決于自己的經(jīng)濟情況,確實是有很多因為種種原因購買力受到各到影響,但是這并不代表自主品牌就沒有了市場。畢竟就算是您自己手頭富裕,您也會去選擇舒適度更高的進口合資車型。
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