WEY P8 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

2018年4月22日，長(zhǎng)城汽車WEY品牌旗下第一款新能源產(chǎn)品—插電混動(dòng)豪華SUV WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市；新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.28-31.28萬元，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為25.98-27.98萬元。WEY P8的長(zhǎng)寬高（mm）分別為4760、1931、1655，軸距2950 mm。180 mm的離地間隙，配合20°的接近角和25°的離去角，保障WEY P8應(yīng)對(duì)不同路況的考驗(yàn)，其最大爬坡度更是達(dá)到了60%。動(dòng)力方面搭載了由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為250kW，匹配6速雙離合變速箱，Pi4 VV7c家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電需要4個(gè)小時(shí)，其純電續(xù)航里程為50公里。此外，該車官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.5秒2，綜合最大續(xù)航里程為660km3，百公里綜合工況油耗為2.3L。

長(zhǎng)城汽車WEY P8的前排座椅和VV7的樣式相似，寬大的側(cè)翼保證了座椅的側(cè)向支撐性，同樣也支持了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅的機(jī)油功能。乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，百公里比較的好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺到疲勞。填充物比較的飽滿柔軟。P8的后排座椅就沒有前面那么的飽滿厚實(shí)了，材質(zhì)較為柔軟，具有良好的乘坐舒適性，不過中間地板凸起的比較高，中間乘客不適應(yīng)長(zhǎng)途乘坐。