卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

咱們做一個簡單的計算，100元錢跑300公里，按照現(xiàn)在的油價計算，5.5元/l，100元大約可以加18.2l汽油，跑300公里，折算成百公里油耗為6.1l/100km，百公里油耗6個油，這樣的車輛多不多？可以很負責地告訴大家，這樣的車型很多。比如豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.t cvt動力系統(tǒng)，現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5lcvt動力系統(tǒng)，大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5l6at動力系統(tǒng)，還有我們常說的軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），只要行駛路況不是很堵，都可以做到百公里油耗6個油；還有現(xiàn)在的威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、悅納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、陽光等10萬級以下的合資車，其百公里油耗都非常低。

我曾經(jīng)駕駛過現(xiàn)代悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款，1.6l5mt動力系統(tǒng)，這是一款老式的動力系統(tǒng)，技術(shù)老舊，但是車輛綜合油耗水平也是6個多油，這樣的油耗非常符合我本人的預期，買車家用代步，怎么開都開不壞，并且還比較省油，真的超喜歡這樣的車型。

結(jié)合眾車主用車經(jīng)歷，下面給大家介紹一下市面上油耗比較低的車型：豐田卡羅拉

卡羅拉這款車有兩個動力系統(tǒng)，1.2tcvt動力系統(tǒng)和1.8l_e-cvt混動車型，其油耗水平都很低，1.2tcvt動力系統(tǒng)，綜合油耗水平大約在6.5l/100km，高速、國道行駛時，車輛油耗稍微低一些，其中1.8le-cvt混動車型，車輛的油耗水平直接驚呆眾人，百公里油耗值4個多油，可以說是超級省油，現(xiàn)在車主們選購豐田卡羅拉混動，都是沖著其低油耗水平選購的，尤其是一些滴滴快車，更是喜歡購買卡羅拉混動車型，起步加速迅速，車輛駕駛感平順，穩(wěn)定性優(yōu)秀，耐久性出色，最關(guān)鍵的是還省油。日產(chǎn)軒逸

軒逸這款車在中國已經(jīng)賣瘋了，月銷量高達五六萬輛，而其中的精髓就是這款車非常省油。軒逸匹配了1.6lcvt動力系統(tǒng)，該車輛認證油耗低至4.9l/100km，可以說是同級別之最低，實際油耗相當驚人。軒逸這款車跑高速時，加滿一箱油，可以跑1000多公里，省事兒、省心；在城市路況駕駛時，軒逸車輛一箱油也可以行駛800公里以上，綜合油耗水平6個多油?，F(xiàn)代伊蘭特系列

現(xiàn)代伊蘭特匹配了1.5lcvt動力系統(tǒng)，這款車的認證油耗大約在5.3l/100km，介于卡羅拉和軒逸之間。針對于伊蘭特車型的油耗，現(xiàn)代可謂是拿出了看家本領(lǐng)。首選匹配了cvt變速器，這是一次大改款，以前選用的6at變速器，cvt變速器可以使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終維持于燃油效率較高水平的區(qū)域，使得該發(fā)動機燃油經(jīng)濟性非常優(yōu)秀。

在發(fā)動機排量方面，現(xiàn)代舍棄了較為成熟的1.6lgdi發(fā)動機，現(xiàn)在采用1.5lmpi發(fā)動機，發(fā)動機排量降低，加上一系列電控系統(tǒng)，發(fā)動機燃油經(jīng)濟性大幅度提升。

現(xiàn)代伊蘭特車型的實際油耗水平也比較喜人，百公里油耗也是6個多油。大眾寶來/朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

大眾寶來/朗逸匹配了1.5l_6at動力系統(tǒng)，該車型的油耗也非常低，這是有目共睹的。不過大眾車輛的省油策略與日韓系車不一樣，大眾車輛主要是通過犧牲車輛的應答性，來提升車輛的整體水平，所以，寶來和朗逸，踩油門加速時，我們會感覺到該車輛應答緩慢，跟不上車主的節(jié)奏，駕駛感蕩然無存。尤其是6at變速器，雖然是愛信變速器，但是該變速器升擋積極，降檔延遲，很不靈活。不過大眾寶來和朗逸車輛，耐久性優(yōu)秀，穩(wěn)定性可靠，這一點還是深得眾車主青睞的。

本篇文章先給大家推薦這五款車型，如果有任何問題，歡迎留言評論！