第一輛買日本車?第二輛車還會選日本車嗎?
真羨慕你們,還有可以選擇的權(quán)利,像我們這些汽車工程師,直接被綁定了選擇什么車型,具體選哪一個,都是公司強制性要求的,沒辦法,為了生存,為了這份工作,直接選擇自己所在公司的車輛吧,畢竟也是自己開發(fā)的,汽車有哪些不足,哪些優(yōu)點,我們都知道,如果再試出其他一些小問題,這就是額外的工作量!
專門從事汽車行業(yè)的相關(guān)人士,買車有一定的優(yōu)惠,基本都是內(nèi)部價8折左右,而這個名額,基本上是兩年一個,這是業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則,所以,如果你想要買車,認識一位懂車的朋友也不錯,或許真的可以有幾萬元的優(yōu)惠哦!
作為普通的消費者,買車應(yīng)該更理性,哪個優(yōu)惠高,我就選擇哪一個,哪一個更實惠,質(zhì)量更優(yōu)秀,我就會著重考慮,汽車界沒有忠實的粉絲,有這么多車型可以選擇,為啥非要在一棵樹上吊死?畢竟汽車價格太過昂貴,必須要仔細衡量!
對于普通車主,第一款車之所以選購日系車,就是看上了日系車的口碑,其最大的優(yōu)勢就是耐久性優(yōu)秀,穩(wěn)定性可靠,作為家用車使用,老老實實駕駛,一點兒問題也沒有;但如果要置換車輛,那肯定要升級,a級車置換b級車,b級車置換c級車,緊湊級suv置換中型suv,轎車置換suv,一般情況下,一個汽車產(chǎn)品的質(zhì)量會影響它的復(fù)購率,由于日系車產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān),大部分車主還是會選購日系車的。
雖然日系車產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,但日系車還有一個缺陷,那就是性價比,很低,日系車基本沒什么優(yōu)惠,并且車輛配置也偏低,很多人說日系車賣得是技術(shù),對此,我不敢茍同,日系車技術(shù)是優(yōu)秀,但是日系車的技術(shù)不足以影響到讓大家紛紛選擇日系,而置美系車、韓系車于不顧,現(xiàn)在普通的家用車行駛里程都在20萬公里內(nèi),隨便一輛合資車都可以滿足要求,日系車之所以價格貴,就是人家底氣硬,受市場認可,既然大家喜歡,我稍微提一提價格也沒關(guān)系。由于日系車性價比偏低,這也會導(dǎo)致一部分車主會不選擇日系車,而選擇國產(chǎn)車,或者美系車、德系車、韓系車等!
你開的是不是日系車?下一次買車還會選擇日系車嗎?歡迎留言評論!
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