首先節(jié)溫器不是安裝在水箱上的，而是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水口處的。如果不裝節(jié)溫器會(huì)導(dǎo)致油耗升高，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加。汽車(chē)不裝節(jié)溫器有影響嗎 為什么要裝節(jié)溫器

安裝節(jié)溫器是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要在一定的溫度范圍內(nèi)工作，溫度太高輕則導(dǎo)致爆震頻發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。重則使?jié)櫥蜔o(wú)法形成潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加，甚至零部件由于高溫膨脹而變形。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)都有散熱系統(tǒng)，用管道把高溫冷卻液輸送到車(chē)頭散熱器降溫，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫。

但是散熱器的散熱功率很大，如果冷卻液一直在散熱器循環(huán)的話(huà)很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，這時(shí)候很多原本可以用來(lái)做功的熱量就被發(fā)動(dòng)機(jī)吸收并被冷卻液運(yùn)輸?shù)缴崞魃l(fā)掉，引起油耗升高。而且低溫下汽油霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。

而節(jié)溫器就是一個(gè)關(guān)口，它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出水口處，處于常閉狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的時(shí)候節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液只能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。當(dāng)冷卻液溫度升高到預(yù)定值時(shí)節(jié)溫器自動(dòng)打開(kāi)，讓冷卻液流向散熱器，快速散熱，冷卻液溫度降低后節(jié)溫器又自動(dòng)關(guān)閉，冷卻液繼續(xù)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，這樣就可以把發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在比較穩(wěn)定適宜的范圍內(nèi)。節(jié)溫器的原理

目前汽車(chē)上使用的節(jié)溫器絕大多數(shù)都是石蠟型節(jié)溫器，節(jié)溫器有一個(gè)密封腔體，內(nèi)部填充固態(tài)石蠟，溫度升高后石蠟融化，體積增加，自動(dòng)推開(kāi)節(jié)溫器閥門(mén)使冷卻液流通。溫度下降時(shí)石蠟?zāi)蹋w積變小，節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉。節(jié)溫器的打開(kāi)溫度是根據(jù)石蠟填充量和彈簧彈力等因素決定的。安裝節(jié)溫器的注意事項(xiàng)

對(duì)于正常工作的散熱系統(tǒng)來(lái)說(shuō)安裝節(jié)溫器并不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，所以為了防止高溫而拆除節(jié)溫器本身就是飲鴆止渴。應(yīng)該找到高溫的原因并及時(shí)解決，而不是粗暴地拆除節(jié)溫器。

每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度是不同的，所以節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度也是不一樣的，選擇節(jié)溫器時(shí)一定要確保節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度匹配，如果開(kāi)啟溫度過(guò)高就會(huì)導(dǎo)致高溫，開(kāi)啟溫度過(guò)低的話(huà)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不夠，油耗上升。