君越改裝輪轂輪胎還是挺不錯的。

如果把 18 寸輪轂換成 17 寸的，優(yōu)點很多。比如動力會變好，胎噪變小能更明顯聽到發(fā)動機噪音，舒適性大幅增加，走水泥路斷層時富有彈性，車內(nèi)異響在走爛路時也會變小，對底盤零件的磨損減小能延長整車壽命。但缺點也有，比如沒原廠 18 寸漂亮，路感沒以前好，轉(zhuǎn)彎時會比以前飄一點。

要是想把原車 17 寸輪胎換成 19 寸或 20 寸的倍耐力輪胎，理論上可行，但要注意這可能屬于非法改裝，違反交通法。而且更換時輪胎和輪轂的規(guī)格得保持一致，比如 19 寸輪轂可以配 235/55R19 輪胎，也能配胎寬 23、24、255 的輪胎，但建議購買和原車裝配規(guī)格一致的輪胎。

改裝輪轂輪胎還得注意一些問題。比如輪圈的改裝要考慮散熱、輕量化和安全，改裝輪圈時要特別注意輪圈的 Off-set，盡量采用原來的 Off-set 值。還有新舊輪胎的誤差值要控制在±3%范圍之內(nèi)，超過這個范圍會導致車輛操控性下降、剎車距離變長等。

總之，君越改裝輪轂輪胎能帶來一些好處，但要合法合規(guī)，充分考慮各種因素，確保行車安全和性能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）